近来，春风轿车一体化压铸工业化项目厂房经过竣工检验并敞开联调，全球最大吨位一体化压铸工厂进入投产倒计时。

  记者 尚大原：在两分钟前仍是一滩铝合金液体，两分钟后就能敏捷成型为一台新能源电池包的托盘。咱们我们可以看看它的工艺细节，以往它是需求六七十个零部件，一点点地经过拼接和焊接才可以成型，现在可以一次性成型，靠的便是春风16000吨的一体化压铸机来完成的。

  春风电子科技股份有限公司武汉分公司总经理 吴晓飞：（曾经）工序是十分长，占地面积也十分大，至少得两个小时。（现在）压铸后处理，两分钟一件就可以出来。

  一体化压铸机，是使用在轿车制作范畴的高端工业母机。作为推翻传统冲压焊接工艺的革命性技能，对车企降本增效含义严重。2020年，特斯拉在全球首先使用6000吨级一体化压铸机，带动企业轿车制作本钱下降30%，出产周期缩短一半以上。此次，春风将一体化压铸吨位提升至全球最大的16000吨，意味着我国在轿车制作高价值链环节，完成从“跟跑”到“领跑”的跨过。

  记者 尚大原：我现在就来到了一体化压铸机的内部空间，可以正常的看到它作业的时分相当于这一块动膜，以16000吨的压力压在这块静膜上，这是什么概念呢？相当于把这块动膜放平，在上面站20多万个成年人的分量所构成的压力。

  春风轿车集团有限公司战略规划部总经理、研制总院院长 杨彦鼎：促进了我国工业母机工业的技能进步，为国家轿车工业构建自主可控，安全高效的现代化工业系统，供给坚实支撑。

  此次竣工的联合厂房一期建成16000吨、10000吨一体化压铸产线各一条，估计下一年上半年正式量产投用，可年产轿车轻量化部件20万件。